近年來，信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加速發(fā)展，催生了許多新的組織形式，為啟閉機行業(yè)產(chǎn)業(yè)帶來了企業(yè)、產(chǎn)品、生產(chǎn)和市場模式的變革，發(fā)展出以新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式、新服務(wù)方式等為主要特征的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，例如技術(shù)研發(fā)、金融保險、信息咨詢和生活服務(wù)等。
互聯(lián)網(wǎng)加速啟閉機行業(yè)發(fā)展
現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展，不僅可以促進(jìn)啟閉機行業(yè)制造企業(yè)在主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)上愈加*和深化，提升企業(yè)在價值鏈上的地位，還能降低啟閉機行業(yè)企業(yè)的投入成本，提高生產(chǎn)效率。反過來，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)*化水平的提升和服務(wù)質(zhì)量的提高，又依賴制造業(yè)的“硬件”支撐，拉動對先進(jìn)啟閉機行業(yè)產(chǎn)品的需求，有助于整個啟閉機行業(yè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
從成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的啟閉機行業(yè)企業(yè)來看，一個共同特點就是，推動制造業(yè)與生產(chǎn)服務(wù)業(yè)的深度融合，構(gòu)建起了服務(wù)型制造體系。目前，我國一些先進(jìn)企業(yè)已經(jīng)走在了前列，華為的整體解決方案、上海電氣的總集成總承包模式、海爾的服務(wù)型平臺等，正在引領(lǐng)我國制造業(yè)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型。
不難看出，價值鏈互補是先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展的前提，融合發(fā)展不是簡單的二者相加，而要發(fā)揮乘數(shù)效應(yīng)，實現(xiàn)聚合效應(yīng)。推動先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的融合發(fā)展，不能簡單地理解為將服務(wù)功能嫁接在大企業(yè)、骨干企業(yè)上。融合發(fā)展必須開放創(chuàng)新，封閉的一體化發(fā)展模式，生命力難以長久。要發(fā)揮市場主導(dǎo)作用，提高資源配置效率和利用效率，讓優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)要素流向先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，形成良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。要簡政放權(quán)、放寬市場準(zhǔn)入，盡量弱化事前管理、減少結(jié)構(gòu)性政策，建立平等、規(guī)范的市場準(zhǔn)入和退出機制，讓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)主體有更大的動力和活力。要建立公平競爭的環(huán)境，啟閉機行業(yè)企業(yè)進(jìn)入服務(wù)業(yè)還存在一些有形和無形的行政性壟斷和區(qū)域壁壘，應(yīng)讓更多企業(yè)有機會參與到生產(chǎn)性服務(wù)領(lǐng)域。 |
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